2015年4月15日，呼和浩特取得國家發(fā)改委批復(fù)文件，成為全國第39個獲批建設(shè)軌道交通的城市。2015年8月20日，軌道交通1、2號線舉行開工儀式。2016年4月16日，“呼和浩特市地鐵第一鉆”啟動儀式正式在呼鋼東路站舉行，呼鋼東路站地鐵地下連續(xù)墻成功開啟第一鉆……隨著時間的推移，呼和浩特也正在一步步走近“地鐵時代”。按照規(guī)劃，呼和浩特軌道交通一期工程將建設(shè)線路總長51.4km，工程投資共計338.8億元。其中1號線自金海工業(yè)園區(qū)至白塔站，線長23.2公里，其中地上部分3.9公里，設(shè)站19座，投資為155.84億元；2號線自新店東至茂盛營站，線路長約28.2公里，其中地上部分5.5公里，設(shè)站24座，投資為182.97億元，計劃2020年開通運(yùn)營。呼和浩特市軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃為：1號線二期、3號線一期、4號線一期工程共計3條(段)軌道交通線路，線路總長約44km，工程投資預(yù)計301億元。1號線二期工程由金海工業(yè)園區(qū)站西延至金川客運(yùn)中心，線路全長5.2km，設(shè)車站4座，工程投資30.96億元，計劃2017年年中開工，2022年底建成運(yùn)營。3號線一期工程為東北——西南方向的輔助線，由沙梁子村至西菜園，線路全長22.3km，設(shè)車站20座，工程投資156.61億元，計劃2017年年中開工，2022年年底建成運(yùn)營。4號線一期工程為南北向輔助線，由下石頭新營村至煉油廠生活區(qū)，線路全長16.5km，設(shè)車站14座，工程投資113.44億元，計劃2018年年中開工，2023年年底建成運(yùn)營。(呼和浩特新聞網(wǎng)記者張文娟)